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威斯尼斯人60555世界级沿海经济带的“破|平凡父亲的麻辣小龙虾|圈生长”
沿着石化大道一路过去ღ★◈◈,中国海油ღ★◈◈、科莱恩ღ★◈◈、三菱化学ღ★◈◈、埃克森美孚等化工新材料企业的招牌不时出现在眼前ღ★◈◈。10多公里的石化大道ღ★◈◈,串起了一条从炼化到新材料的产业链ღ★◈◈,大批上下游企业在此集聚ღ★◈◈。
在今年6月召开的全省海洋经济工作会议上ღ★◈◈,广东省委书记ღ★◈◈、省海洋强省建设工作委员会主任黄坤明强调ღ★◈◈,要优化海洋生产力布局ღ★◈◈,大力发展湾区经济ღ★◈◈,坚持港产城联动ღ★◈◈,加快推动环珠江口“黄金内湾”聚势腾飞ღ★◈◈,聚力建设世界级沿海经济带ღ★◈◈,持续深化山海协作ღ★◈◈,推动陆海区域协调发展ღ★◈◈。
20世纪80年代末ღ★◈◈,惠州加入中海壳牌一期项目争夺战ღ★◈◈,最终脱颖而出ღ★◈◈。2002年11月ღ★◈◈,中海壳牌项目打下第一桩ღ★◈◈,宣告当时中国最大的中外合资项目正式落地ღ★◈◈,开启了大亚湾临港重化工从无到有的征程ღ★◈◈。
20多年过去威斯尼斯人60555ღ★◈◈,大亚湾石化区已拥有炼油2200万吨/年ღ★◈◈、乙烯380万吨/年的生产能力ღ★◈◈,加速迈向世界级石化基地——2014年ღ★◈◈,入选国家重点发展的七大石化产业基地之一平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈,2019年至今连续六年位列“中国化工园区30强”第一ღ★◈◈。
7月15日ღ★◈◈,埃克森美孚惠州乙烯项目正式投产ღ★◈◈。这个国家重大外资项目ღ★◈◈,是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目ღ★◈◈,总投资超百亿美元ღ★◈◈,一期生产乙烯ღ★◈◈、聚乙烯ღ★◈◈、聚丙烯等基础化工原料威斯尼斯人60555ღ★◈◈。项目的建成澳门尼威斯人8311ღ★◈◈,ღ★◈◈,将进一步减少高性能聚烯烃的进口依赖ღ★◈◈,为大湾区乃至我国电子化学品ღ★◈◈、精细化工ღ★◈◈、生物医药等产业链提供支撑ღ★◈◈。
埃克森美孚惠州乙烯项目不远处ღ★◈◈,中海壳牌三期乙烯ღ★◈◈、聚氨酸酯项目已全面开工建设威斯尼斯人60555ღ★◈◈。“新项目将与一期国有企业ღ★◈◈。ღ★◈◈、二期资源和惠州石化炼油产业进行一体化整合ღ★◈◈,布局高端新材料领域ღ★◈◈,并吸引更多下游客户落户ღ★◈◈。”中海壳牌总裁高宇说ღ★◈◈。
大项目的“榕树效应”ღ★◈◈,带动了更多产业项目进驻ღ★◈◈。至今ღ★◈◈,大亚湾石化区已落户项目125宗ღ★◈◈,总投资3324亿元ღ★◈◈,其中世界500强和行业领先企业投资占比近90%ღ★◈◈。“我们形成了碳二ღ★◈◈、碳三ღ★◈◈、碳四ღ★◈◈、芳烃威斯尼斯人60555ღ★◈◈、电子化学品等优势产业链ღ★◈◈。”大亚湾开发区石化能源产业局相关负责人告诉《南方》杂志记者ღ★◈◈。
惠州市华泓新材料股份有限公司ღ★◈◈,是一家“新三板”挂牌的专精特新“小巨人”企业ღ★◈◈。公司生产的环保型紫外光固化材料ღ★◈◈、高分子聚合物等产品ღ★◈◈,部分原料就来自石化区ღ★◈◈。“单体ღ★◈◈、树脂ღ★◈◈、光引发剂等材料ღ★◈◈,在周边都能找到供应商ღ★◈◈。”华泓新材料下属的景江联合化工有限公司总经理胡铸格告诉《南方》杂志记者ღ★◈◈。
往北直线公里外ღ★◈◈,位于惠东县白花镇的惠州新材料产业园内ღ★◈◈,短短几年间落户产业项目40宗ღ★◈◈,总投资约474亿元ღ★◈◈。这里被称为大亚湾石化产业园北区ღ★◈◈,与大亚湾石化区作为产业园南区相对应ღ★◈◈。
在揭阳惠来临港产业园ღ★◈◈,巍然高大的龙门吊矗立在天顺风能海工装备制造基地内ღ★◈◈,这座高127米ღ★◈◈、载重2000吨的超大型龙门吊在去年建造并交付了一座6万立方米的海洋牧场养殖平台ღ★◈◈。
天顺风能是来自长三角的海工装备龙头企业ღ★◈◈,2022年11月在惠来临港产业园设立子公司威斯尼斯人60555ღ★◈◈,投资建设风电海工装备智能制造项目ღ★◈◈,见证了产业园的崛起ღ★◈◈。
“这两年ღ★◈◈,园区内可以用热火朝天来形容威斯尼斯人60555ღ★◈◈。”惠来县临港产业园管委会副主任林镇鑫说ღ★◈◈,目前已落户40家企业ღ★◈◈,其中世界500强3家ღ★◈◈,建成投产项目18个ღ★◈◈,在建项目19个ღ★◈◈,拟建项目3个ღ★◈◈,涉及海工装备威斯尼斯人60555ღ★◈◈、新材料ღ★◈◈、新型储能等多个领域ღ★◈◈。
这个30平方公里的产业园ღ★◈◈,以“一园多区”的形式平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈,集聚了海上风电ღ★◈◈、重型海工装备制造ღ★◈◈、氢能装备ღ★◈◈、海洋牧场设备制造等多条产业链ღ★◈◈。特别是以投资480亿元的国电投为龙头ღ★◈◈,引进亨通ღ★◈◈、GEღ★◈◈、明阳ღ★◈◈、蓝水ღ★◈◈、天顺等海工装备制造企业ღ★◈◈,形成集开发ღ★◈◈、科研ღ★◈◈、总装ღ★◈◈、制造ღ★◈◈、运维为一体的海上风电全产业链ღ★◈◈。
“短短几年间ღ★◈◈,我们园区实现从无到有ღ★◈◈、从有到强ღ★◈◈,再从一强到多强ღ★◈◈。”惠来县临港产业园管委会主任林辉钦告诉《南方》杂志记者ღ★◈◈。
今年初ღ★◈◈,前詹通用码头正式开港运营ღ★◈◈,成为高效便捷的海上运输通道ღ★◈◈。前詹主园区依托海风资源和深水良港ღ★◈◈,成为海上风电ღ★◈◈、海工装备ღ★◈◈、新型储能等产业项目的集聚地平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈。
不远处的大南海石化工业区ღ★◈◈,在“超级链主”——投资702亿元的广东石化炼化一体化项目的带动下ღ★◈◈,则成为广东沿海石化产业带的重要一环平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈。
向海图强ღ★◈◈,让惠来这个沿海小县实现跨越式“进位”——GDP继2023年同比增长57%后ღ★◈◈,2024年增长15.2%ღ★◈◈,达584.86亿元威斯尼斯人60555ღ★◈◈,比2022年翻了一倍ღ★◈◈。惠来的崛起ღ★◈◈,折射出广东挺进深蓝的广阔空间ღ★◈◈。
当前威尼斯ღ★◈◈。ღ★◈◈,广东正突出做强石化平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈、船舶等优势临港产业ღ★◈◈。如今的南海之滨ღ★◈◈,揭阳大南海威斯尼斯人60555ღ★◈◈、惠州大亚湾ღ★◈◈、广州ღ★◈◈、茂名ღ★◈◈、湛江东海岛等现代石化产业区ღ★◈◈,自东向西串珠成链ღ★◈◈,催生出超万亿元级的产值ღ★◈◈,成为广东海洋制造的一张名片ღ★◈◈。
2024年ღ★◈◈,广东海洋生产总值2.002万亿元ღ★◈◈,占全国海洋生产总值约五分之一ღ★◈◈,占全省GDP七分之一ღ★◈◈,对地区经济名义增长贡献率达27%ღ★◈◈。三次产业结构比3.4∶31.0∶65.6ღ★◈◈,其中海洋制造业增加值超5000亿元ღ★◈◈。
如今的广东沿海ღ★◈◈,造船ღ★◈◈、油气化工等海洋传统优势产业蝶变焕新ღ★◈◈;“海上绿电”“海上装备”等海洋新兴产业聚能起势ღ★◈◈。其中ღ★◈◈,海洋化工业ღ★◈◈、海洋船舶工业ღ★◈◈、海洋工程装备制造业实现增加值较2020年分别增长约62%ღ★◈◈、77%ღ★◈◈、145%ღ★◈◈。
广东海洋产业的优势在“传统”ღ★◈◈、潜力在“新兴”ღ★◈◈。“我们将持续延伸海洋化工产业链和提升海洋交通运输业ღ★◈◈,发力海洋电子信息ღ★◈◈、深海装备ღ★◈◈、海洋生物医药等产业ღ★◈◈,加快形成新兴产业蓬勃发展ღ★◈◈、未来产业竞相涌现ღ★◈◈、传统产业转型升级的梯次格局ღ★◈◈,打造海洋新质生产力集聚区ღ★◈◈。”广东省发展改革委相关负责人说平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈。
位于大亚湾的荃湾港区和东马港区ღ★◈◈,是整个惠州港的核心ღ★◈◈。2024年ღ★◈◈,这两个港区货物吞吐量8124万吨ღ★◈◈,占了惠州全市的九成ღ★◈◈。“我们港口的货物以石化油品和化学制品为主ღ★◈◈。”大亚湾开发区交通运输和海洋经济局海洋经济组组长温鹏告诉《南方》杂志记者ღ★◈◈。
在广东的临港经济版图中ღ★◈◈,深圳港ღ★◈◈、广州港是两大核心——全球集装箱港口吞吐量排名分别位居第4位ღ★◈◈、第6位ღ★◈◈。广州港ღ★◈◈、深圳港和珠海港ღ★◈◈、东莞港等亿吨大港ღ★◈◈,集装箱业务庞大ღ★◈◈,以大湾区乃至华南地区广大腹地的产业为依托ღ★◈◈,不断完善中下游贸易体系ღ★◈◈,有力带动各城市在开放中向海而兴ღ★◈◈。
作为“海洋大市”ღ★◈◈,惠州正推动惠州港从产业港向产业港与贸易港并重转型ღ★◈◈。大亚湾开发区交通运输和海洋经济局二级主任科员吴金华告诉记者ღ★◈◈,接下来将重点增强港口的仓储物流ღ★◈◈、结算等贸易功能ღ★◈◈,与后方产业联动发展集装箱业务ღ★◈◈,探索发展燃料油加注业务ღ★◈◈。
汕头ღ★◈◈、湛江这两个省域副中心城市ღ★◈◈,临港产业不断壮大——汕头正大力发展新能源ღ★◈◈、生物医药ღ★◈◈、食品加工ღ★◈◈、新一代电子信息等临港制造业集群ღ★◈◈,打造数字经济ღ★◈◈、航运服务业等现代临港服务业集群ღ★◈◈;在碧波荡漾的湛江湾畔ღ★◈◈,宝钢湛江ღ★◈◈、中科炼化澳门尼威斯人网站8311ღ★◈◈。ღ★◈◈、巴斯夫等“巨无霸”拔地而起ღ★◈◈,钢铁和化工产业如火如荼ღ★◈◈,临港产业集群越发强大ღ★◈◈。
2024年底ღ★◈◈,广东省人民政府印发汕头ღ★◈◈、湛江两个临港经济区建设的总体方案ღ★◈◈,致力于在两市打造世界级临港产业集群和临港经济区ღ★◈◈。
广东正以港产城联动的方式ღ★◈◈,整体布局海洋经济发展ღ★◈◈。在广东省海洋局局长屈家树看来平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈,以广州ღ★◈◈、深圳ღ★◈◈、珠海ღ★◈◈、汕头平凡父亲的麻辣小龙虾ღ★◈◈、湛江为战略支点威斯尼斯人60555ღ★◈◈。ღ★◈◈,以城为核ღ★◈◈、以“黄金内湾”和五大都市圈组成的“一湾五圈”现代海洋城市发展格局正逐步构建ღ★◈◈,不断释放海洋经济新活力ღ★◈◈。